Penyebab Wuling Cortez Bermesin Turbo Boros Bensin

Penyebab Wuling Cortez Bermesin Turbo Boros Bensin

Wuling Motors barusan melepaskan penyempurnaan Cortez. Melaju dengan perubahan atau kenaikan fitur pendukung kenyamanan dan kepraktisan. Tidak ada perubahan pada bidang mekanis, terhitung mesin. Sementara beberapa customer pernah mengeluh masalah konsumsi bahan bakar dari Cortez yang condong boros.

Saat menerangkan masalah penyempurnaan new Cortez, Danang Wiratmoko sebagai Product Rencana Wuling Motors mulai bicara masalah borosnya Cortez. Menurut dia, banyak faktor yang buat berkendaraan jadi boros dan tidak banyak customer yang punyai keluh kesah di sana. Hasil didapat dari survey intern ke beberapa customer mobil Wuling, terhitung Cortez.

"Beberapa lalu kami sempat lakukan penelitian pasar ke beberapa pemakai Cortez dan produk Wuling yang lain. Dari penggunaan harian mobil mereka, berapakah yang dikeluarkan untuk bahan bakar. Hal yang memikat, hasil survey punyai bentang lumayan jauh. Ada barisan pemakai yang menjelaskan hemat. Dan kelompok-kelompok lain, konsumsi bahan bakar menurutnya dirasakan kurang hemat. Dapat kami simpulkan, rutinitas berkendara benar-benar mempengaruhi efektivitas bahan bakar. Di lain faksi, keadaan jalan dan jalan raya sekitaran punyai peran," ungkapkan Danang dalam penjabaran online new Cortez ke media (25/3).

Menyaksikan jantung mekanis new Cortez, masih menggunakan paket sama dengan yang pertama kalinya terpasangkan pada Cortez CT. Dibanding angkatan awalnya dengan mesin naturally aspirated, Cortez CT ini menggendong mesin yang paling memiliki tenaga. Andilnya tiba dari dukungan turbocharger. Selayaknya bisa juga memberikan kontributor pada efektivitas.

Lihat Cortez angkatan awalnya bermesin 1,8 ltr yang punyai daya 129 ponsel dan torsi 174 Nm. Bandingkan dengan mesin 4-silinder 1,5 ltr turbo memiliki daya 140 ponsel dan torsi optimal 250 Nm. Belum juga masalah penyalur energinya. Cortez lama menggunakan iAMT musuh CVT (Continuous Variable Transmission) pada Cortez dengan mesin turbo.

Memang masalah efektivitas bahan bakar banyak factornya, tidak hanya dari mesin yang dipakai. Ada bermacam faktor seperti tipe bahan bakar, langkah berkendara, kontur jalan, keadaan jalan raya sampai pemakaian ban, terhitung tekanannya, akan kasih hasil konsumsi yang lain. Dan pemakaian dapur picu 1,5 ltr turbo pada Cortez dipandang cukup oleh pabrikasi, baik dari sisi tenaga atau efektivitasnya.

Penyempurnaan pada New Cortez

Konsentrasi penyegaran pada Cortez terkini, menurut Wuling, memberikan kenyamanan lebih. Dengan slogan Innovating Comfort Zona, Wuling ingin tingkatkan nilai MPV (Multi Purpose Vehicle) Cortez jadi lebih baik. Dikatakan sebagai "smart MPV" karena support fitur kekinian perintah suara bahasa Indonesia dan support koneksi internet. Ke-2 fitur yang menjadi sorotan itu, pertama datang lewat Wuling Almaz.

Wuling Indonesian Command (WIND) sebagai fitur voice command berbahasa Indonesia. Dapat dilaksanakan untuk terhubung banyak perintah dan peranan. Dimulai dari lakukan panggilan telepon, terhubung musik, navigasi, ketahui tanggal, membuka tutup jendela dan sunroof sampai atur AC. Pengalaman pemakai juga terus dipertingkat, hingga dengan komunikasi simpel peranan dapat digerakkan.

"Beberapa perintah memakai kalimat setiap hari yang simpel. Mengambil contoh 'Nyalakan Radio' dan 'Saya Kepanasan' langsung bisa turunkan temperatur AC secara automatis," papar Handi Ahmad, Product Rencana Wuling Motors.

Tidak komplet WIND tanpa kedatangan Internet of Vehicle (IoV). Dilengkapi SIM card dengan koneksi internet tertentu, IoV dapat mengubungkan mobil dengan handphone pemakai. Lewat program MyWuling+, bermacam perintah dan peranan bisa saja. Paling sederhana seperti mengamankan atau buka, menghidupkan mesin dan AC. Dilaksanakan remote atau jarak jauh dari pegangan handphone.

Peranan lain karena IoV ada pencarian dan geo-fencing security. Apabila sudah diset, dapat berikan teguran dan status mobil jika keluar tempat yang ditetapkan. Benar-benar bermanfaat mengecilkan resiko kehilangan dari tindak perampokan.

Disamping itu, masih tetap ada fungsi-fungsi lain dari IoV pada new Cortez. Dan untuk memberikan dukungan itu, Wuling memasang monitor semakin besar, yaitu 10,25 inch. Akhirnya pengalaman memakai macam fitur dan multimedia menjadi lebih memberikan kepuasan.

Selainnya dua fitur favorit itu, New Cortez mendapatkan sedikit polesan pada penampilan. Baik exterior atau interior. Kembali, dengan konsentrasi menambahkan kenyamanan pemakai MPV itu. New Cortez telah sah dipasarkan dan Wuling kasih harga promosi dengan bantuan PPnBM.

Variasi atas EX dijajakan pada harga Rp310.650.000 dan CE di bawahnya dibandrol Rp273,delapan juta. Harga ini dengan bantuan PPnBM 50 % dijamin Wuling. Harga asli tanpa bantuan ialah Rp287,tiga juta untuk variasi CE dan Rp325,650 juta untuk EX. Harga promosi itu berlaku sampai 31 Maret 2022.

"Peraturan bantuan PPnBM dari Wuling ini akan ikuti timeline dari pemerintahan . Maka kami akan turuti, peraturan dari pemerintahan seperti apakah. Untuk New Cortez ini ada juga bantuan, masih berlaku nih, jadi customer yang ingin mempunyai New Cortez pada harga khusus dapat selekasnya untuk berkunjung diler dan lakukan pembelian," tandas Brian Gomgom, Media Relations Wuling Motors. (TOM/RS)

Bagikan Artikel ini